Am schlimmsten, wenn die Straße Unebenheiten hat und man denkt die machen Lichthupe.
Ist euch eigentlich auch schon mal aufgefallen, dass die Scheinwerfer immer zu hoch eingestellt sind, nachdem das Auto in der Inspektion war? Ist immer das erste was ich mach, die Dinger wieder runter regeln.
Dann ist deine persönliche Vorliebe nicht das, was technische Vorgabe ist. Runterregeln muss man eigentlich nur bei Beladung oder Stützlast.
Ich glaube, ich sollte mir mal eine zulegen. Habe nur eine schnelle Sonnenbrille, was außerhalb einer gesellschaftlichen Selbstvergiftung unter jugendlichen einfach nur affig aussieht.
Die Umklappfunktion des Rückspiegels regelt zumindest das Gröbste. Oder wird das in neueren Autos nicht mehr verbaut?
im 2003er avensis ist das “automatisiert” (meint: es funktioniert nicht). mein 2002er yaris hat das noch.
die einfache lösung wäre natürlich eine genormte einbauhöhe und eine maximale wattzahl, aber darauf kommt man natürlich nicht.
genormte einbauhöhe und eine maximale wattzahl
Ergänzend §50 StVZO:
und
tl,dr: das ist alles geregelt, die Blendwirkung wird aber über die Beleuchtung 25m vor dem Fahrzeug definiert.
dann ist ja theoretisch alles gut, wäre da nicht noch der endnutzer, der sowas scheinbar frei ändern darf. wied das nicht beim TÜV jedes mal geprüft? (man kann sowas aber auch wie mit motorrädern regeln, ein dämpfer für den tüv, und einen für alles andere)
Ohne Mist, bei manchen Flutlichtern heute reicht das nicht mehr.
Leider kann man die Seitenspiegel nicht abklappern…
BMW hat ballistische Abwehrraketen dagegen.
Mir deucht, dies ist die Fortsetzung von
https://feddit.de/post/5402544Ich weiß nur, dass mich diese Sache extrem aufregt seit Tag Eins meines Führerscheinbesitzes. Ist wohl doof gelaufen für mich jetzt, dass es sowas hier schon gab. Und ich seh gerade, ich habe da drunter sogar kommentiert. Ich hab Alzheimer oder so. Naja, ich tue jetzt einfach mal so als wäre das extra gewesen. :) Jap, das ist eine ganz klare Fortsetzung.
Hab tatsächlich heute zum ersten Mal erlebt, wie ein entgegenkommendes Auto das Fernlicht automatisch nur in meine Richtung ausgestellt hat (und auch korrekt nachgeführt als wir aneinander vorbeigefahren sind), um mich herum aber weiterhin hell erleuchtet hat. Das war mal ganz cool!
Ja, das hab ich neulich auch mal erlebt. Leider noch sehr selten.
Sprecht ihr von diesem adaptiven Fernlichtassistenten? Das habe ich an meinem neuen Wagen auch, aber bislang noch (bzw. wieder) deaktiviert. Ich traue dem Ganzen nicht und will niemanden unnötig blenden.
Ohhh schaut euch schick Hose an, mit seinem modernen Auto
kurbelt beleidigt Fenster hoch
Dir gefällt mein maimai und hast selbst eine tolle Idee damit? Lad dir einfach die .xcf Datei des maimais aus meiner Wolke runter und mach mit GIMP was auch immer du willst. :) https://drive.proton.me/urls/3J763QD2SM#AcDE6n5aedRp
Dateiname dieses maimais: ledscheinwerfer.xcf
Direkt anzeigen, die Wahrscheinlichkeit das die Scheinwerfer inkorrekt eingebaut sind ist hoch.
Immer erstmal fett die bremse benutzen, hilft gegen das meiste.
Also „fett die Bremse benutzen“ klingt etwas gefährlich, aber ich fahre dann immer etwas zu langsam, weil:
- Ich bin geblendet und so.
- Ich hoffe, er wird ungeduldig und überholt mich.
Ne, vollbremsung weil “wildwechsel”
Mit den Scheinwerfern sollte der huso ja sehen können das ich bremse, und Abstand ist auch nicht mein Problem.
Der folgende Auffahrunfall allerdings schon.
Ist ja nicht meine Schuld… Rein rechtlich betrachtet…
Unfälle haben nicht nur rechtliche Konsequenzen.
Aber das sind die einzigen um die man sich Sorgen machen muss.
Todeswunsch viel?
LED = LAD - Licht Aussendende Diode?
Man muss es ja nicht übertreiben. Kann es ja als lichtemittierende Diode bezeichnen
Wahr
Bei korrekt abgeblendeten Scheinwerfern sollte so etwas nicht möglich sein oder?
Ich hatte noch nie einen von diesen Ausweich ARBEITSSPEICHER hinter mir, aber ich kann mir nicht vorstellen, wie die nicht blenden könnten.
Ausweich ARBEITSSPEICHER
Schön 🥲
Oh Gott, jetzt hab ich es endlich auch kapiert. Genial!
Mal ganz krude:
Quittenbrot privat, 2023
Gute Arbeit!
Die mögen dem korrekten Winkel haben, wenn die von oben in dein Auto leuchten, dann leuchten die von oben in dein Auto.
Scheint ein spezielles SUV Problem zu sein?
Ausnahmsweise nicht. Es ist egal was für ein Auto, die scheißdinger blenden immer.
Ich verstehe ehrlich nicht wie das gehen soll, wenn der Lichtkegel doch bei korrekter Abblendung gar nicht erst in dein Auto reinkommt. Welches Detail übersehe ich?
Naja, korrekt abgeblendet eben. Wenn der Lichtkegel gar nicht erst in dein Auto rein leuchtet kannst du unabhängig von der Helligkeit nicht geblendet werden.
Das hängt ja von mehr ab als dem eingestellten Winkel. Einbauhöhe, Modell und Abstand zum Vordermann sind da genau so wichtig.
Bei diesen riesigen Pickups müsstest du die Scheinwerfer vermutlich 45° nach unten zeigen lassen damit du bei normalem Abstand niemanden blendest und dann sieht der Mensch im Pickup nichts mehr. Nicht, dass ich Menschen die meinen sowas auf normalen Straßen fahren zu müssen in Schutz nehmen will
SUV´s sind eine Krankheit und gehören verboten. Davon abgesehen ist per Gesetz vorgeschrieben wie Scheinwerfer abzublenden sind und solange dies befolgt wird sollte theoretisch auch niemand geblendet werden können.
und dann sieht der Mensch im Pickup nichts mehr.
Dafür ist Abblendlicht auch nicht da.
Das Abblendlicht ist Bestandteil der an Fahrzeugen vorgeschriebenen Fahrzeugbeleuchtung. Im Gegensatz zum Standlicht und Tagfahrlicht dient es nicht nur der eigenen Sichtbarkeit, sondern auch der Ausleuchtung der Fahrbahn.
naja, ganz praktisch gibt es einen Winkel wo die Weitsicht des einen Fahrzeugs die Blendung des Anderen bedeutet.
Und da gibt es einen klassischen Zielkonflikt. Das entgegenkommende Fahrzeug möchte möglichst kurz geblendet werden. Der Fahrzeugführer möchte aber möglichst weit erleuchtet sein.
Nebelschlussleuchte+Rückspiegel umklappen regeln nach hinten. Für von vorne gilt leider nur Gegenseitig Zugesicherte Zerstörung.