• KasimirDD@feddit.deOP
    link
    fedilink
    Deutsch
    arrow-up
    11
    ·
    1 year ago

    Ich kannte bisher tatsächlich nur die Variante “Wechsellader bringt Stahltank, Wasser Marsch, gluckgluckgluck”. Klingt ein wenig praktikabler.

      • KasimirDD@feddit.deOP
        link
        fedilink
        Deutsch
        arrow-up
        7
        ·
        1 year ago

        Das Ding ist ja nicht zum Löschen, sondern dazu, anschließend durch Kühlung eine Neuentzündung der Akkus zu verhindern. Momentan stellt man die E-Autos halt in einen Stahltank mit Wasser.

        • waka@feddit.de
          link
          fedilink
          Deutsch
          arrow-up
          3
          ·
          1 year ago

          Also ist eine Kombination aus beidem eine gute Idee? Sprich Löschen über die Löschdecke, anschließend wenn die Flammen einigermaßen erstickt sind in den Wassersack schieben/heben und darin abkühlen lassen.

    • Opafi@feddit.de
      link
      fedilink
      Deutsch
      arrow-up
      3
      ·
      1 year ago

      Weiß nicht… Anheben muss man das Auto hier auch. Ob man es dann in einen Sack oder in einen ISO-Container hebt ist doch fast egal, nicht?

      • KasimirDD@feddit.deOP
        link
        fedilink
        Deutsch
        arrow-up
        9
        ·
        edit-2
        1 year ago

        Nur dass man für den Sack keinen Wechsellader + Kran, sondern nur etwas Platz im HLF + Wagenheber (sowieso dabei) braucht.